HOBBYWING XERUN-120A V3.1 (1S) 3.7V PROTOTYPE :
昨天經 HOBBYWING 董先生流出了一幅特別版的 XERUN-120A V3.1(1S) 1cell 3.7V 電子變速。在暫時問到資料當中，這1:12 平路賽車上的是世界冠軍 ANDY MOORE 的測試版電變。
這 120A V3.1(1S) 版 PROTOTYPE 雖然外觀上和標準的120A V3.1(2~3S)差不多，但其實內裡便有很大不同。先說外觀上大家可看到電變上方完全沒有散熱片及風扇。而電變左邊原來的風扇電源插也取消了。
iMaxRC X200 10A 彩色觸控螢幕充電/放電器：
當我第一眼看到這 iMaxRC X200 充電器的彩色方格畫面，便使我聯想到最新 MS Windows RT 作業系統的介面圖示！回看這一年新一代的充電器除了在充電方法下功夫外，連GUI 圖像環境介面也有大幅的變化。今次的 iMaxRC X200 完全運用了現代觸控螢幕系統的圖像設計方向！從初期按鍵圖示以簡單易明的方格分類至到進入充電運作時，利用這 4.3吋WQVGA 480x272 的高像數彩色螢幕作同步顯示各項數據。完全合乎了新一代直覺化圖像介面及又有一定高性能充電的要求。
Team CSO PRODUCT For XRay T4 改裝零件：
XRay T4 剛出了一些時候，但各大廠也開始針對不同場地用法生產了各類改裝零件。其中以 Team CSO PRODUCT 所生產的種類最為多款，從單純強化至針對性改裝也有。而今次發佈的產品共有十款，未來還有分體臂碼、輕量化中座、彈簧鋼 Pin 及低阻力皮帶等等。
FLY SKY FS-iT4 4ch 槍控 (小修正)：
上次說過一些我所得到的 FLY SKY FS-iT4 4ch 槍控小問題後，今次用一些傻瓜方法去處理油門 100% 時超出角度問題。弟基本想到兩種方法！分別是並聯一敉電阻在 VR 頭尾腳令阻值變小，好處能用總全段油門角度，但 LCD 顯示後波 % 便不能去總 100%。但對於我門用在電車上便沒有問題，因我們所用最大角位置是設定電變時所定。令一方法較為簡易，便是用一些東西項著用不到的角度。雖然會令前波活動角度變小，但也是最簡易不用計算測試電阻值的方法。而今次同時會改換 Futaba 彈簧，令油門感覺更柔順一些。
G.T. Power 簡易型馬達 SENSOR 測試器：
現在玩無刷系統的功能多多！由其是有感無刷系統當一些功能失效時(如升壓功能)，原因會設定電變問題？馬達 SENSOR 線問題？還是馬達內裡SENSOR 問題呢？這時如果有馬達 SENSOR 測試器便會很容易一步步排除原因了。
FLY SKY FS-iT4 4ch 槍控 (全彩色觸控螢幕)：
我對 FLY SKY FS-iT4 這全彩色觸控螢幕槍控的印象是從 遙控技術雜誌於 2012中國國際模型博覽會影片所吸引(P.S. 內裡影片其中看到一項功能沒反應，其實是沒有把左下角的功能開展所以才不能動)。當時弟一眼看到有槍控是全觸控 GUI 介面加上有雙向傳送時真的很興奮！所以在這期間也不停留意各網站資訊。終於在前一些時候得好友的幫助尋得一套這 FS-iT4 遙控。在這數天玩弄了一些時候，基本對這遙控感覺不差但也有一些 Bug 等待改善。我原裝來時巳有 3款 Sensor 分別是電壓、溫度及紅外線測速。而他的 USB 功能也包括 PC 上作遊戲桿，而且能對應到我的 VRC 遊戲。
G.T. POWER 新版車用燈組系統：
這已是 G.T. POWER 第三次升級他們的燈組系統，今次公佈共有三款產品。分別是 Mini-Z light system、1/5 and 1/8 off-road vehicle light system 及 房車版的多功能指揮燈及混閃系統。這次升級重點在於對各廠新款 2.4Ghz 遙控的相容性及可連接更多 LED 燈的支援。
HOBBYWING USB LINK 程式 V3.2_121204 (繁體) 中文化檔案：
這是給 HobbyWing USB LINK V3.2_121204 程式 (暫時性) 繁體中文化，沒有正式做詞彙轉換。只是單純給自己用來臨時性玩玩而已，因此不會有技術支援。但也希望能給有雖要繁體中文的人士一些幫助。下載解壓後共有六十一個檔案放在 C:\Program Files\Hobbywing USB Link V3.2\ 代替原來的檔案便可。
Speed Passion Reventon PRO 140A 電子變速：
在剛完結的世界賽中各廠家也爭取在這段時間，做最後測試頂級的旗艦產品。其中拿下了多次世界冠軍的 Speed Passion 一路也有傳言正秘密地在世界各車場測試其全新設計的 Reventon PRO 140A 電子變速。今次 Reventon PRO 140A 是 Speed Passion 公司的最新旗艦產品，在外觀上看完成度已經很高。經過 Speed Passion 老闆 Wilson 言談間介紹了這新一代的電子變速的設計路向。得知除了硬體性能上升級外，特別在程式簡易度及人性化介面上花了不小心思設計。
G.T. Power E6D AC/DC 兩用 (圖型介面) 智能充電、放電器：
G.T. Power 繼之前的（C6D）AC/DC 兩用充電、放電器後，今次發表了令一款 6A 50W AC/DC 兩用充電、放電器（E6D）。或許大家會問 G.T. Power 為什麼同時生產兩台同樣是 6A 50W AC/DC 的充放電器。其實這兩款產品市場定位是不同，情況像之前走低價路線使用傳統介面的 A606 及 貴一些走高精度、全圖型介面加上多種充電程式的 X6 那樣分別。
CSO Racing 單柱懸浮式一體化鋁合金伺服座：
近來一股單柱懸浮式伺服座潮流走進了 1/10 電房車世界！或者有些朋友還未知道單柱懸浮式伺服座是什麼？現在我先簡單說一說意念。以往伺服器也是直接固定緊貼著在底板上，所以伺服器的位置會變得較硬朗。而一路的正常想法伺服器能好好穩固在底板應是很對的！但問題在於現代的車架也利用不同形狀底板來控制車架扭動，如果伺服器緊貼固定在底板的一方便會令到扭動變成不平行。因此便出現了單柱懸浮式伺服座的設計來減低影響。
速報：2012年 1:10 油動房車世界賽，香港隊創出有史以來最好成績！
其中 KM Racing 車手 A組 第九位的〔Hung Cheung Hang 孔祥亨〕是有史以來第一位能打進世界賽 A組 十大的香港本地土生土長的華人！而別一令人開心的事！便是今屆世界冠軍〔Meen Vejrak〕所用的戰車，是〔Kenny NG〕的香港本地牌子 KM Racing 所設計及生產的〔H-K1〕車架所得！！！也是有世界賽以來第一次有華人牌子車架能得到世界冠軍的名譽！在這裡恭喜今屆世界賽各地華人有這往績！
香港 Spec-R S1 電動房車 - 安裝篇：
香港 Spec-R 繼之前推出了 $1999.00 超低價旗艦級競賽房電動車 R1 後，這月再次推出了令一 $890.00 低價新產品 Spec-R S1！ 的 SPORT 類進階級電動房車。新車用回了之前旗艦級的 R1 車架基礎設計。 而裝備方面 S1 除減去了防傾杆外，全車板料也轉成黑色纖維板 及 把原來的鋁合金波箱、臂碼、油壓、轉向等改成膠料生產。而 S1 為配合膠料上改變，零件外形上也比 R1 作出了一定的強化。
Speed Passion Competition V3.0 (怒響) 漂移專用有感馬達：
今個十月份 Speed Passion 一連推出了多種如輪呔、車殼、Tire Additive 等等的不同全新戰線產品後。到今次剛發表的新產品又回到本身老本行的有感無刷馬達。而這次的新版 Competition V3.0 Drift Spec 和以往主打競速不同，特別為主攻漂移活動而設計。
T.O.P. Racing 公司 (Photon) 升級 (Photon EX) 套裝 :
玩遙控車最怕看到自己的車子變成沒後備零件的孤兒，尤其是當車款新舊交替的時候更常看到。今次 T.O.P. Racing 公司特別為上一代的 Photon 的玩家製作了一套 (Photon To Photon EX Conversion Kit) 的升級套裝。
