Team CRC Racing Gen-X 10 LE World GT car：
近來也見多了外國廠商在開發 200mm 的 World GT car 這類房殼 Pan Car 。而且也能常在香港車場中看到有玩家在跑，連帶一些傳統的 235mm PRO TEN 類 Pan Car 也多出現。今次組裝這台 Gen-X 10 LE 的 World GT car 在香港買的價錢也很廉而，門市 Car Kit 也只是港幣 $1680.00 左右。
打開 Car Kit 內裡包裝得很清楚。按說明書組裝時，每一項便對應一包零件。可不用四處東找找西找找。組裝前有一些零件可先買定回來。如尾左方的膠主軸座最好先換成鋁合金 (CLN#3351)、頭尾不同硬度的彈簧也可先買定一 Set (CLN#1280) 和 (CLN#3299)。尾 4mm TOP PLATE (CLN#1764) 和很容易壞掉的 Bumper (CLN#17571)。令外還還要買 (呔 Set)、(馬達齒)、(車殼)、(伺服保護器)....等等。工具方面記得買多一套專用 (美制批套裝 + 鑽咀 + 美術刀 + 尖咀鉗 + 後備螺絲....等等 )，組裝時才會輕鬆許多。還有一定要 小心、小心、小心 ( 收螺絲 )，因為這些美制螺絲真的 很容易、很容易、很容易 滑掉內六角頭。還有如果你對車子膠件工藝邀求很高，可能要先想清楚才買或直接等 T.O.P. RACING 的 REBEL10 可能較好。這 World GT car 如果要改回 235mm PRO TEN 可以買回 (CLN#1711) 235mm Widening Kit 便可。
好先來幅開箱照。
這些是一起回來的改裝零件。
在車中樂、RC MODEL 可買到的廉價海綿呔套裝。
今次的動力來源 DUALSKY XC800TF (120A) 電子變速及 DUALSKY 馬達。
第一步是扭腰珠仔。先用美工力修圓滑放珠仔膠件內部，然後平均收螺絲至剛珠仔能輕鬆自由活動。
在裝上底板時，先不要收緊在底板上。
好了在組裝尾板和左右推捍後才收緊之前的扭腰座上的螺絲母。而控制推捍波頭鬆緊的螺絲，要收至剛剛能輕鬆扭動便可。
尾座是多件組合。先把尾座每件零件大約收緊螺絲，當成形後才平均地用力收緊螺絲。
(這位置要小心) 彈簧設定左右空間鬆緊的收螺絲位置。先加少許 Grease 後 (用螺絲) 攻牙形出來後，才好用原裝機米螺絲收下去。P.S. 這裡我直接改用一般螺絲較安全。
固定座先收好在底板後才裝上左右碳化板會較好裝。
長膠波頭用在芯心，短用於外筒。阻尼裡的油只要剛有流在凹位便可不用太多。
如果裝好後看看有沒有項著下方機米和波頭有否過緊便可。
今次因為會用上 2Cell 鋰電，所以雖要改用較高的二樓板桂。
電池架也要改裝後面。
油壓先用鑽咀輕輕修修尾油壓芯定位膠件。再用美術刀修圓滑油壓拍至能滑滑在筒內活動。
因為二樓板升高了，尾部的膠波頭雖要切短一些才不會過長。
裝好後看看尾部再次看看各活動部份有否磨著不正常。
前傾角碼共有三角度可按場地雖要而使用。
上臂碼要平均收緊螺絲至不會把臂鎖死，也可之用鑕咀把這兒修直。
要用美術刀修好膠件毛邊和牙位。
裝上King Pin 和珠位置可塗上不同度數的阻尼油，來控制行走特性。
這便是 235mm Kit 的加寬碳化板。
頭懸掛裝在最外第一行孔位便可。
尾外輪接合器二敉螺絲要平均地收緊。
左右外加紅色鋁合金件便是尾加寬用。
這樣便基本完成初步組裝了。
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