尾座留意裝上時的平行。膠那邊螺絲不要死力地收緊，否則只令其側向一方。而差速軸上的輪胎接合器裡的機米也是要細心地收緊，要不影響轉動也不能有虛位及過緊令輪胎接合器搖晃。
頭臂碼留意有長短方向性。可以的話換成鋁合金較耐用。
頭懸掛這片有兩種高度。原廠輪胎直徑較大，所以我個人建議先(不要) 0.5 字向上等底盤底一些。
裝上時要選外邊的孔位及收太緊螺絲會側向一邊去。。
令外也要留意 A臂 是否平行。
原廠有三種角度上臂碼，先按說明書用變化較大的 10 度。
用 Cut刀修平上臂碼底部水口。
安上時要留意平行及臂碼角度斜向前方。
先重複穿插孔位至流暢，然後只要收入鎖定螺絲剛到便好停了。
鎖上上層懸掛時要留意和車架成直角。
推杆加點油脂方便以後調整。
留意膠波頭有方向性及三種尺寸。
大珠仔先加點油脂。
放進後用力推拿一下。
膠鎖母修好毛邊後，先加上多點黑油。
然後一定要小心、小心、極小心地每 十六份一圈慢慢收至珠仔能輕鬆活動又沒有虛位。期間也要用力搖動一下珠仔。
KINGPIN 我會先用小一片 0.5mm 介子。而上臀需然上方有阻尼器，但我個人也會在 Kingpin 位加回阻尼油控制彈跳。
我個人會先收上上臂珠仔後，才裝上 KINGPIN 部份會較方便。
上方裝上阻尼器的珠仔，可以加上不同尺寸介子來改變調整反應。
膠二樓柱不要死力收緊，否則只會令其變型側向一邊。
留意柱間的平衡，可先放上二樓板看看。
可以先壓一下彈簧才放進去。
小心回中彈簧的平行，但到正式行走時可按情況不一定要調整成左右平行。
膠阻尼器的螺絲位先加些油脂。
然後用螺絲收一次於膠波頭，來做絞牙動作。
平均途上阻尼油在內芯。
裝上油壓架時小心變形及裝阻尼器的珠仔方向。
留意是用白色的膠零件及同樣加上綠油。
二樓板和說明書圖片是多了一孔位，只要如圖片安裝便可。
來到這裡基本已裝好，只差周邊器材便完成。
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