TITC 國際賽事 Stock 組 5位 A組 DUALSKY 車手電變設定資料：
這是從 DUALSKY 廠方得到的 TITC Stock 組 A組 2、3、5、7及9位車手當日的 DUALSKY 電變設定。當日泰國車場賽道溫度到達 65度，車手們分別使用了下面 2種 電變設定數值。而五位DUALSKY A組車手也使用了新版本內置 Ice Core2 低溫系統的 XC850TF 150A 電變，內裡程式用上新一代的 Ttronic_V2.1 版本。因賽事限制所有車手使用大會公發的 SP13.5 馬達，齒輪比5.2 ~ 5.6。如用 DUALSKY 電變的朋友可以參考看看。
Ttronic_V2.1.2 版本程式下載(XC550、XC800也可使用)：
http://www.dualsky.com/cnpro_list_for.asp?sid=3&nid=14&lid=95&id=617
王海峰（馬達王）所寫的 Ttronic_V2.1 程式教學手冊：
http://www.dualsky.com/downloads/Ttronic-V2.1-CN.pdf
車手設定 1.:
Start mode（啟動模式）：9
Timing advance（前段進角）：54
Start rpm（起始轉速）：1000
End rpm（截止轉速）：18000
E booster （後段進角）：10
E Boost rpm（後段進角開啟轉速）：18000
Operating speed（後段進角釋放速度）：右邊空格實際速度0
Return speed（後段進角關閉速度）：右邊空格實際速度0.03
Full throttle only（全油門控制選項）：YES
車手設定 2.：
Start mode（啟動模式）：9
Timing advance（前段進角）：50
Start rpm（起始轉速）：3000
End rpm（截止轉速）：18000
E booster （後段進角）：14
E Boost rpm（後段進角開啟轉速）：18000
Operating speed（後段進角釋放速度）：右邊空格實際速度0
Return speed（後段進角關閉速度）：右邊空格實際速度0.05
Full throttle only（全油門控制選項）：YES
留言列表
