香港 3RACING SAKURA XI 房車組裝分享 (四) :完結篇 @ 遙控車入門|鍾家強のくつろぎ空間|kkchung Blog

香港 3RACING SAKURA XI 房車組裝分享 (04) : 完結篇

好了來到最後安裝啦！說一說油壓芯回彈情況會影響車子反應，按廣板教學書及Hara所說。平坦路面及找箸力高，會調整至快速回彈多。不平及找箸力低，會調整至慢速回彈小。而有數項安裝也會影響到回彈情況，分別是如下面所寫:

(01) 在安裝時把油壓芯推回去多少深度後才擰緊油壓蓋。
(02) 油壓帽的大細材料。<--現在油壓大多可互用，所以能選擇許多。
(03) 油壓帽內加上不同大細軟硬的海綿圈等。

安裝時這油壓介子要小心分底面，平面那邊是用來接觸 O-Ring 。如倒轉了便有機會漏油。

油壓先用較太流量的 3 孔，油一般看場地用 40-55WT 便可以了。

油壓 O-Ring 也塗一層 ASSO 綠油才放進油壓筒內。而放進油芯前也先加點兒油在牙紋位，可減低穿過 O-Ring 時弄壞 O-Ring 而漏油出來。

調整圈內的 O-Ring 也先給點兒油才弄進筒身O-Ring 便沒那裡容易壞掉。

收底殼時要留意內裡的凸油壓介子是否完全結合一起，否則有機會漏油出來。

油壓油先加四份三容量油進油壓筒裡，再用氣壓泵泵完等氣升完上來後。在回彈控制方面，我會先推回油壓芯三份一左右。

然後再加油至油壓油邊位剛到筒邊。

慢慢從一邊放進油壓帽，慢慢從邊位漏走多餘的油壓油出來。

然後慢慢平衡收緊油壓蓋便完成。

泵把按說明書裝上便可。但我較喜歡用回 SAKURA ZERO 的海綿泵把，因為細一些不用為車殼外型而 Cut 太多。

而電池架出入介子多小，可先等全部電子部份裝好後調整。(看左右平行情況而控制電池出入)

到了這步車架便初步完成！等裝回其他器材後，便可上 Set 車架作初步調整。