電變調整筆記 123:(草稿)
現代電子變速器功能令不小人傷透腦筋!尤其是動態相位超前控制、失磁效應的利用更令一般人難以掌握。那麼什樣才是調整正確呢?這也沒有百分百的正確答案,尤其是當有人這不確定的變數加入時更甚。
以筆者這些年調整用於10仔房車的經驗來說,初玩的朋友最重要的不是要調出有全時超強動力及極強勁剎車反應!而是應按玩家控制能力去調整合適的動力反應來應付不同情況賽道,這樣才能在五分鐘賽事容易做出個人最好的平均成績。
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目前分類:遙控模型 - 電變程式 E.S.C. SOFTWARE (19)
- Jul 11 Mon 2016 01:08
電變調整筆記 123:(草稿)
- May 29 Thu 2014 22:56
開啟三和 M12 遙控器無綫調整 Super Voetex Zero 電變功能及升壓筆記。
- Sep 25 Wed 2013 22:09
簡說我個人用 Speed Passion Reventon PRO / Muchmore Racing Fleta4 電變設定:
簡說我個人用 Speed Passion Reventon PRO / Muchmore Racing Fleta4 電變設定:
今次說說我個人用 Speed Passion Reventon PRO / Muchmore Racing Fleta4 電變設定次序。而調整我一般主要以速度為主,電變及馬達能在 8x度左右我便完全接受有餘。而玩的時間、耐用性均不在我的計劃以內。在開始前一定要上網找找你所用的馬達齒比是否合適場地。令外你也要知道不同人不同控制方法,行走出來的馬逹及電變溫度可以有明顯分別。而電池在出力及温度也定有明顯的影響。所以很多時其他人做到,但到你的時候結果不一定會一樣。這時你要知道不是人家在說假不給你真確資料。
基本我只愛用 Sto1 V20 版本的程式, Sto V19 我個人覺得太柔和不會用。最先我會調整 Neutral Range 大細至合我所用的遙控中位敏感度最高,然後設定好中位。便正式開始調整電變。
- Dec 10 Mon 2012 19:39
HOBBYWING USB LINK 程式 V3.2_121204 (繁體) 中文化檔案:
- Sep 26 Wed 2012 23:45
Speed Passion Reventon 電變程式更新 V1.1.0.17
- Jul 06 Fri 2012 00:31
HOBBYWING USB LINK 程式 V3.1_120612 (繁體) 中文化檔案
- Apr 03 Tue 2012 01:35
HobbyWing 120A V3_120401 Beta 程式繁體中文化 (暫時性)
- Mar 30 Fri 2012 20:50
TeamPowers XPS Series V1.1 功能說明:
- Mar 14 Wed 2012 21:22
TITC 國際賽事 Stock 組 5位 A組 DUALSKY 車手電變設定資料:
- Mar 02 Fri 2012 13:35
Speed Passion Reventon PC Program 更新至 V1.0.7
- Feb 28 Tue 2012 02:45
Speed Passion Reventon PC Program 更新至 V1.0.6
- Jan 27 Fri 2012 13:38
Dualsky ESC Turbo 程式設定初級指南
網上用中文說明的 Dualsky Turbo 程式設定文章較小看到,這次文章資訊由原廠 Dualsky 及 國內專業車手馬達王 作全部技術提供而成。合用於 Ttronic V2.1.1 及 Ttronic V2.1.2 程式板本。希望能對大家有幫助。如有什麼問題可到這些華人論壇一起交流 http://bbs.rcfans.com、http://bbs.rc-evo.com 。
- Jan 27 Fri 2012 13:32
Dualsky XC850TF/XC800TF 電變 Turbo firmware 升級至 Ttronic V2.1.2。
Dualsky XC850TF/XC800TF 電變 Turbo firmware 升級至 Ttronic V2.1.2。
這次主要改良了限制賽用的 NO TIMING 程式時的運算方法。而功能完全基本和之前 Ttronic V2.1.1 差不多。
下載位置:
http://www.dualsky.com/downloads/Track&Field_USB_Link_Ver2.1.2.zip
- Oct 28 Fri 2011 13:06
(入門篇) 簡說 Hobby Wing Stock firmware 和 Modify firmware 分別:
(入門篇) 簡說 Hobby Wing Stock firmware 和 Modify firmware 分別:
常有初學者問 Stock firmware 和 新版 Modify firmware 的分別,這次便和大家簡說一下是什麼和基本分別。(P.S. 這文章沒有教大家什樣設定電變,如雖要可細看 Hobby Wing 廠方的技術文章)。在說分別之前我們先簡單知道馬達有樣東西叫 (進角),當我們 (加大進角) 時便會令馬達更快。而 Boost Model (即是常說的 Turbo) 便是在車子行走中,電子變速器幫我們自動加大進角令車子更快。
先再簡化多些說說基礎:
HobbyWing 說明書說會有兩段 Boost Model (即是說有兩段 Turbo)。(兩段 Turbo) 分別是 平常油門 便開動的第一段 Boost Model (Boost) 及 遙控器推至100%油門後 才開的第二段 Boost Model (Turbo)。而 Stock firmware 便是這樣運作。
而Modify firmware 有些不同!平常油門時沒有了第一段可調 Boost Model (Boost) ,只保留遙控器推至 100% 油門後才開的第二段 Boost Model (Turbo )。
- Oct 10 Mon 2011 23:22
DUALSKY XC850TF/XC800TF/XC550TF V1.06 / V2.1.1 Turbo Firmware 測試版程式:
DUALSKY XC850TF/XC800TF/XC550TF V1.06 / V2.1.1 Turbo Firmware 測試版程式:
今次 DUALSKY 發佈版本是 20110817 ,比之前的 V1.04 / V2.0 主要多了三頂設定功能及更細緻調整數值。新功能分別是 Operating Speed、Return speed 及 Full Throttle Only。令外新程式也改良了以往從代號變成了實數顯示。其他改變方面還有 Timing Advance 改細分成 0-64 等份、MAX RPM 的轉速范圍提升至 5,000 rpm 至 65,000 rpm 來應付高轉速馬達、E booster 改細分成 0-64 等份、Boost RPM 的轉速范圍提升至 5,000 rpm 至 65,000 rpm 來應付高轉速馬達。而內置的的傻瓜模式也全部更新 。 而 Throttle Profiles 因應新功能的出現代替而消失了。
- Apr 04 Mon 2011 19:14
DUALSKY XC800TF 升級 V1.04_101212 / V2.0_B01_Ttronic Firmware 測試版:
- Mar 14 Mon 2011 13:54
Hobbywing USB Link V1.63_110310 (繁體)中文化檔
Hobbywing USB Link V1.63_110310 (繁體)中文化檔:
這次 110310 更新便是 TITC 2011 的測試版本,在設定上 Boost Timing ACC、Boost Start RPM 和 Boost Timing 也作出更大的可調範圍。
這是改給 HobbyWing USB Link V1.63_110310 程式上用的 (繁體)中文化檔案,內裡的專業名詞也許不流暢或正確。只是單純給自己玩玩而已,因此不會有技術支援。但也希望能給有雖要人事一些幫助。
本人不會保正用後程式能正常運作及因此而發生的械材之損失。
如下載前請使用者確定能自行承受風險才好使用。
- Mar 09 Wed 2011 19:00
Hobbywing USB Link V1.63_110108 (繁體)中文化檔
Hobbywing USB Link V1.63_110108 (繁體)中文化檔:
這是改給 HobbyWing USB Link V1.63_110108 程式上用的 (繁體)中文化檔案,內裡的專業名詞也許不流暢或正確。只是單純給自己玩玩而已,因此不會有技術支援。但也希望能給有雖要人事一些幫助。
本人不會保正用後程式能正常運作及因此而發生的械材之損失。
如下載前請使用者確定能自行承受風險才好使用。
- Jan 29 Sat 2011 19:43
(入門篇) 超簡易說明 Hobbywing new V3. stock firmware 升壓每項用途: