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目前分類:遙控模型 - 改裝零件 HOPUP PARTS (18)
- Oct 02 Wed 2013 20:48
Team CSO Super-V 改裝 Flexable 車架套裝-RELEASE (for XRay-T4 , CSO-ONE):
- Dec 24 Mon 2012 00:41
Team CSO PRODUCT For XRay T4 改裝零件:
- Dec 03 Mon 2012 03:34
CSO Racing 單柱懸浮式一體化鋁合金伺服座
近來一股單柱懸浮式伺服座潮流走進了 1/10 電房車世界!或者有些朋友還未知道單柱懸浮式伺服座是什麼?現在我先簡單說一說意念。以往伺服器也是直接固定緊貼著在底板上,所以伺服器的位置會變得較硬朗。而一路的正常想法伺服器能好好穩固在底板應是很對的!但問題在於現代的車架也利用不同形狀底板來控制車架扭動,如果伺服器緊貼固定在底板的一方便會令到扭動變成不平行。因此便出現了單柱懸浮式伺服座的設計來減低影響。
- Oct 27 Sat 2012 12:02
T.O.P. Racing 公司 (Photon) 升級 (Photon EX) 套裝 :
- Jul 04 Wed 2012 03:26
RSector RS6 Tamiya TA06 Conversion kit
- Apr 26 Thu 2012 21:25
3Racing - New Front Suspension Kit for Sakura FGX (相片) 流出!
- Jan 29 Sun 2012 22:14
S.P. RACING 升級改裝零件 - SAKURA (Xi、Zero、FF) 金屬轉向柸及尾柸。
- Dec 29 Thu 2011 04:34
3Racing Sakura FGX 獨立頭懸掛 (設計圖) 流出! - 新圖
- Aug 12 Fri 2011 01:24
BROAD TECH BTT-01 鋁合金零件連碳化板改裝套件 for 田官 TT-01 用:
- Sep 07 Tue 2010 21:50
T.O.P. Racing Photon 鋁合金大齒接合器及皮帶齒輪 (PO-PDT011RD)
T.O.P. Racing Photon 鋁合金大齒接合器及皮帶齒輪:
T.O.P. Racing Photon 原廠膠料製作的大齒接合器及皮帶齒輪耐用性其實不差,但看到各大廠商的一線車子也更換成鋁合金材料製作後。總好像令 T.O.P. Racing Photon 的車主欠缺了些什麼那樣。所以 T.O.P. Racing 特別為 Photon 製作了全鋁合金大齒接合器及皮帶齒輪。
- Jul 22 Thu 2010 23:30
香港 3 Racing 公佈了七月份新一系列 Sakura Zero 升級零件:
香港 3 Racing 公佈了七月份新一系列 Sakura Zero 升級零件:
香港 3 Racing Sakura Zero 也出了一些時候。在剛剛七月世界賽完結後各大廠商也開始為自家的賽車,公佈一系列新版升級車或改裝套件。當然香港 3 Racing 也不會落後於人。今次為大家帶來了兩種升級零件,分別是窄身鋰電底板及軟身驅動皮帶。
- Jul 20 Tue 2010 01:12
3 RACING F1-09 碳化纖維板升級套裝
3 RACING F1-09 碳化纖維板升級套裝:
3 RACING 的 F1-09 以其高性能及價格廉宜打進了香港主流 F1 市場。玩過這車的朋友對只用這數百元價錢便能買到用上了一些如 7075 鋁合金尾座、鋁合金差速、鋁合金油壓等等,有這些高級裝備零件的競賽車。令各位車主對 F1-09 評價也很滿意。但人總是喜歡向前看,所以 F1-09 唯獨好像差了全車碳化纖維版才能算是完美的競賽車架。
- Jun 12 Sat 2010 00:35
3Racing Sakura Zero 齒輪差速器:
3Racing Sakura Zero 齒輪差速器:
近來看到賽場上 mod class 賽事裡,賽車使用齒輪差速器比例越來越高。面對車手對齒輪差速器需求,不少廠商也在背後積極開發產品。當中 3Racing 更不停在這數月裡作車手測試、改良 Sakura Zero 使用的齒輪差速器。
這次 3Racing 的齒輪差速器特別在齒輪耐用性及重量花了不少時間。差速器外殼和傘齒齒輪用上兩種不同的合成尼龍材料。差速器內裡共有六敉傘齒能平均受力。中央十字主軸和一般市場上不同,用上了高硬度強化鋼材制作。差速器牙柸位置各自獨立有防漏油 O-ing ,還有主外殼接合位更用上一片特製防漏油隔油片。可以再也不用去想齒輪差速器容易漏油的問題。
- Jun 11 Fri 2010 22:21
3Racing 特製 Sakura Zero 加高4mm前後碳化纖維油壓
3Racing 特製 Sakura Zero 加高4mm前後碳化纖維油壓:
如果你是玩 3Racing Sakura Zero 而又留有大量之前使用其他廠生產長身彈簧的話要留意啦!
3Racing 為這些車迷特別生產了較原裝 Sakura Zero 前後碳化纖維油壓架高 4mm 孔位的特製油壓架。可以用於 H.P.I.、田宮、Yokomo及T.O.P. Racing 等等長身彈簧及油壓。型號分別為前油壓架 SAK-35/4/WO 及後前油壓架 SAK-36/4/WO。
- Feb 01 Mon 2010 04:09
T.O.P. Photon 二月份新改裝零件:
T.O.P. Photon 二月份新改裝零件:
為了應付未來 更大動力的 電池和馬達,T.O.P. 特別為了Photon 車系製作了新的鋁合金頭轉向柸及鋁合金尾柸。成接 T.O.P. Photon 一路高品質路向,新製品均在日本生產。材料也用上了國外7075 T6 加上 CNC 製作。產品大約在三月左右發賣,價格待定。玩 Photon 的朋友記得留意各大模型店啦!
- Jan 22 Thu 2009 04:17
Team COS - 7075 T6 Hardcoated light weight belt pully for NT-1
Team COS 新系 X-Ray NT-1 專用7075 T6 超輕量鋁合金金屬皮帶齒。使用CNC高精度制作及平行偷輕加工,而表面同時也經特別強化處理。等長時間作賽時更耐用及減低和皮帶兩者摩擦力,令壽命和校能 更高。 於ニ月初正式出售,價錢:未定。
- Jan 28 Mon 2008 02:55
HAIBOXING HBX18 菲林筒 Drift 呔
菲 林筒內徑和呤差不多。其中以國產Sun尼菲林筒最合直徑然後是富士,Konica和Kodak最多空位。頭尾直軸還末找到,可能要lock了後差速器 先。而頭用了南大的頭單向。而其他廠做的 X-Ray 中軸單向 應有方法改到使用。現在還未清楚可否橫滑得到很好。
現在是頭用了富士菲林筒;後方用Sun尼菲林筒。頭用了南大的頭單向;尾南大走珠差速器。頭彈簧剪上下半圈;尾上下半圈下一圈。因呔直徑問題A臂車高放至 最長。校果出來好像較推頭少許。
- Feb 22 Thu 2007 01:06
PN Racing MR015MR02 強化頭架
PN Racing MR015/MR02 強化頭架
從事Mini-Z改裝的PN Racing 農曆新年又有新動作。在這數年間發展快速的Mini-Z中,馬達動力已遠遠超出原廠膠架承受能力。在動力的升級下很多競賽級車手,也把其中頭懸掛設定使用 了高硬度的彈黄。因而令到原廠大王針位上下膠架變型速度很快,所以為了保持車輛性能而時常把原廠膠架更換。久而久之換原廠膠架也花了不小錢。在這前題下很 多人便外加一些強化零件,但卻不能真正解決膠架變型問題。所以便有一些日本廠方做了一方法,便是把原廠膠架大王針位置上下膠架切去。換上鋁合金強化頭架代 替。