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目前分類:遙控模型 - 車輛 Car News (51)

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速報 3Racing Sakura FF 2015升級簡介:

    3Racing Sakura FF 2014 在性能上不容置疑,尤其是在需要高爆發力的場地更優。而這次 3Racing 即將發售的 Sakura FF 2015 版本特別針對彎道性及更廣更高速齒比作出改善升級。這次先和大家看看部份改變的相片,等未來再為大家分享安裝及詳細介紹。

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Team CSO CSO-V2 2014 繁體中文說明書 :

    Team CSO CSO-V2 2014 一路也欠缺較清楚的說明書。今次 Team CSO 總算在農曆新年前給大家送上一份中文說明書。有興趣的朋友 或 CSO V2 2014 新玩家也可看看。

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Xpede Crossover CSO RACING - CSO V2 紅色聖誕特别版簡介:

    COS-V2 性能不容置疑。今次 Xpede代理 Crossover CSO RACING 的 CSO V2 紅色聖誕特別版除改成紅色外,主要是零件上改連上車手選用的 A1 (1度)頭臂碼、D2.5(2.5度)尾臂碼、散熱風扇碳化板、頭三節萬向、頭油壓彈簧27n、尾油壓彈簧25n,這些針對控制性升級零件。

CSO-V2 空白 SETTING SHEET :
http://cso.com.hk/cso2/doc/2013_06_29/CSO_V2_SETTING_SHEET_Ver1.jpg
CSO-V2 基本設定 SETTING SHEET :
http://cso.com.hk/cso2/doc/2013_06_29/CSO_V2_SETTING_SHEET.jpg

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Team CSO 測試版 flex chassis conversion kit - prototype Type-1 :

    近來 1:10 電房車介潮流除短筒大直徑油壓外,更開始走向 Flex 類底板 及 二樓板有更前的扭動中心位置。用來應對一些特別地質及低 Turn 加上高速場地的彎道性,是否有用暫未有各介共同確認的定奪(暫時所看有些場地是有特別優勢)。但眼看各大廠也在近來賽事中展示這類型車架測試品(如 Team C、TRF....等等)。

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Speed passion SP-1 F1 方程式賽車 :

    F1 方程式賽車市場競爭激烈,已經不再是單以性能取勝。還要車架能對不同性質規格賽例的應用廣泛性來開發設計。Speed Passion SP-1 F1 便是以這理念出發,所以車架能按需要改變成從 185 ~ 200mm 的 橡膠呔 F1、海綿呔 F1、LEMAN 賽車 及 GT 超級賽車 等多樣化玩法。

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CSO-ONE 1:10 電動競賽房車:

    筆者從 CSO 開始說制作這 CSO-ONE 至現在完成差不多聽了兩年許時間,現在車子生產也真的到了最後階段。而聽說這 CSO 創始車在香港會有特別首批優惠價,應會令房車市場競爭更白熱化。

    CSO-ONE 車架結構是以 XRay T4 為基礎,可以說是他的改版。用上流行的窄波箱設計再加上分體臂碼,材料方面全部用上鋁合金制作。驅動系統方面基本和 XRay T4 相同用上 38T/20T齒比,同樣是頭直軸加上尾齒差。波箱形狀下方是一體化平面,中央有定位柱加上前後各一枚螺絲固定。

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3Racing Cactus EP 2WD Buggy PROTOTYPE:

    九月時份從 Facebook 曾經流出了兩款 3Racing 2WD 越野車的 CAD 圖,在經過四個月的慢長時光後。今天從非正式得到這台熱辣辣 3Racing Cactus 後置馬達版本的測試版賽車!

    從外觀上看和早期流出的 CAD 圖有 90% 以上相像。車架主要以強化尼龍為材料,設計是新一代窄身車架做法。電池位置可以有超過 20mm 前後變化,配合不同重心需要。上方的電架除可以用一般殼夾固定外,也能用上四敉螺絲作出固定。再配合後方尾座四敉螺絲可以令車架硬度有不同變化,令控制反應上有所改變。

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sDSC_2120 MangoRacing F8 1/8th Belt Drive 4WD EP Buggy PROTOTYPE:

    在 1/8 越野車市場全也是直軸驅動車架成為主流!今次 MangoRacing 的 F8 越野賽車一改主流設計,大膽地把車架改用上了三皮帶帶動的非主流驅動設計。

    按 MangoRacing F8 的廠方定位孰於入門級類別,但車架設備也完全不差。其中包括前後鋁合金油壓架、頭尾兩片的鋁合金臂碼、13mm 直徑的鋁合金油壓、5mm 厚的鋁合金馬達座、防傾杆、全車四敉鋁合金皮帶齒輪及空心碳化纖維中柱等等。

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3Racing F113 F1 賽車 PROTOTYPE:

    八月時 3Racing 公司在 Facebook 曾放出一幅用於合競賽賽例的新 F1 圖片,用來代替已有三年曆吏的 F109 賽車。但當時的圖片只見到全新車殼外及半邊像雙 A 臂的前懸掛,其他方面完全給車殼蓋著。直到剛完結的 F1RCGP 2012 HK Qualify R5 賽事, 3Racing 公司終於把這輛神秘的新車展現在大家眼前。

    今次的 3Racing F113 除了有很吸引人眼球的新頭雙 A 臂懸掛外,還有 3Racing 老闆很自信地說:今次會是 3Racing 比賽車系用料品質上一次重要革新!新車將會全部鋁合金金屬也用上高級 7075-T6 材料、美國進口碳化殲維板、全車膠件用進口DuPont 杜邦 Plastics 尼龍等材料製作、油壓芯表面做了鈦塗層處理、鋁合金油壓筒 及 全車鋁合金波子均做硬陽加上氟涂層處理。希望把 3Racing 比賽級產品改進成有更高的耐用性及精度。

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3Racing 1/10 Sakura mid 2wd buggy
3Racing 1/10 Sakura 2WD (Mid -Motor) EP Buggy:

   繼之前的 Rear-Motor 版本的 Sakura 2WD 後,今次到從 FaceBook 流出了中置版的 Sakura 2WD !從 CAD 圖可看到懸掛系統基本和之前的 Rear-Motor 版本相同,分別在於底盤尾部位置及波箱方向。

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3Racing 1/10 Sakura 2wd buggy
3Racing 1/10 Sakura 2WD EP Buggy CAD Viewer:

    剛在 Toy Fair 2012 展覽中 HoBao 發表了新 2WD Buggy 後的今天,這次輪到香港 3Racing 公司也在 FaceBook 流出了一幅新開發的第一台後驅電動越野車的電腦圖。

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3Racing - Sakura CS DRIFT SPORT (Front Motor DRIFT PROTOTYPE):

   在上次日本靜岡模型展時已有傳言 3Racing 正在合作開發全新廉價多玩樂性漂移車架。說得上多玩樂性新車元素除了基本能玩反呔 CS DRIFT 外,車架也可覆蓋至現在日本新重玩樂味的 FR 2WD DRIFT 頭置馬達後驅漂移 及  Front Wheel Drive Touring Car 頭驅競速房車。當然如把原來的 CS 齒比轉回正常及 4度 C座 更可做回一般房車玩樂!所以大家從相片可看到新車設計包括了頭置馬達、 CS 齒比、方便轉換齒比的三皮帶設計、轉幅能到達 46 度的新轉向及懸掛系統。所以新車能成繼了 3Racing 以大眾化好玩的目標。

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T.O.P. Racing Photon EX:

        這台 T.O.P. Racing Photon EX 是令一輛在第六屆深圳國際模型展所展示其中一款最終測試版新車  Photon EX 。最終測試版車架和之前測試版車架最明顯修改是臂碼接合方式、防傾杆、油壓架及底板形狀上的改變。

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[傳言] 香港 3Racing Sakura Front Motor 新車諜照
[傳言] 香港 3Racing Sakura Front Motor Spy Photo 新車諜照:

    一路也有傳言 香港 3Racing 公司今年會有多台不同系列的新車公佈,但直到現在四月份還只看到競賽級的 Sakura XI Ver. D.H. 出現。而今次得到的諜照從外觀上看車架完成度極高。第一眼看到感覺極像一台全新波箱設計的頭置馬達房車,車子材料方面看到卻是用 Sport 系列的膠油壓及混合材料波箱做法。感覺應是一台數佰港元的入門級平價頭置馬達車架。看現在情況會在快將舉行的日本靜岡模型展應會看到 3Racing 一系列的新產品公佈。

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T.O.P. Racing Rebel F-1 (PROTOTYPE):

    這是 T.O.P. Racing 令一輛在第六屆深圳國際模型展所展示其中一款新車測試版 Rebel F-1 。車架尾部保留了 Rebel 車系的基本設計,主要修改是重新為 F-1 設計的尾座及差速器。而頭部用了兩層分體設計除能夠使用 Rebel 頭懸掛外,同時能相容各廠田官 F-1 類頭懸掛。未來正式版還會有些細微的修改。今次拍攝這車剛在 TC Track Carena 舉辦完成的 TAC & F1RCGP 2012 HONG KONG Round 2 得了 TQ 及 A 組冠軍,是未來 F-1 新車架中能力不容忽視之一。

TAC & F1RCGP 2012 HONG KONG Round 2 A-main Leg 3 影片 :
  http://youtu.be/jSDLeGCw-oA

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T.O.P. Racing Sabre FF 2012 (PROTOTYPE):

    這輛是 T.O.P. Racing 其中一款 Sabre FF 2012 測試版頭驅房車,也是剛舉辦完的第六屆深圳國際模型展所展示其中一款新車測試版。這測試版頭驅房車除保留了 Sabre FD 懸掛外基本是全新製作。而聽 T.O.P. Racing 強哥所說未來正式版在波箱位置、油壓角度、車架形態也和現在看到的 PROTOTYPE 有所不同。未來新車波箱也可選擇性地使用皮帶或齒輪驅動。而車子大約會在 Rebel F-1 之後才上市。現在大家先看著一些 PROTOTYPE 相片先啦!

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3Racing - Sakura XI D.H. Version 開箱照:

    先簡單說說 ^___^~ 打開盒後看到今次 Sakura Xi D.H. Version 主要和之前的 Sakura Xi 分別是 底板、二樓板及臂碼的變化。看到改掉這些主要零件算是變化也不小。其中底板外圍形狀變成從前後臂碼位置開始收窄,內裡做了不同骨位可自己按雖要剪裁來改變扭動分布。臂碼位改成雙螺絲孔,可以利用分體碼 或 一體碼來控制局部位置的扭動。二樓板中前方比之前收窄及沒有了中央骨位。轉向改成撗放伺服及金轉向沒有了上方的 L 架等等。感覺今次 Sakura Xi D.H. Version 的變化圍堯著有更多可調整的車架扭動方向去改變。好了今晚或明天便開始裝車記錄,現在先看些開箱照啦。

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T.O.P. Racing  
T.O.P. Racing Photon EX 正式版相片流出:

    從 T.O.P. Racing (ITALY) distributer 上出現了一幅 Photon EX 的正式發行板相片。大家可以看到 framega.com 網站上,正在接受 (ITALY) 地區的 PRE - ORDER 。而價錢為 379 €。其實從 Photon EX (PROTOTYPE) 公佈至今已有四個多月,也在剛完結的 TITC 看到新改良版車架蹤影。但看到網絡上能有拍攝到清楚車架內部的相片不多,這幅廠方圖片能清楚看到正式版和 (PROTOTYPE) 比較有不小改良地方。

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Edam Esprit 1/10 On-Road Chassis 200mm:

    Edam 在香港是一極冷門的台灣牌子,尤其是已有一段時間沒有商店在賣後。不過這兩個月時間常因在一些 RC News 網站和論壇上,也有人在提及一輛他們新系列的電車 Esprit 1/10 而多了人留意回這 Edam 台灣牌子。先說說 Esprit 這車定位較像走平跑車路向為主,但車架卻又加進了電房車元素的奇怪做法。簡單說是玩 3cell LiPo 加上無刷超大動力而專用車架。

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香港 TOPCAD TC-01(PRO) 83006 房車:

    繼之前的入門級 BTT-01後,香港 TOPCAD 又展示了一輛升級版的低階廉價房車。剛看到車架裝備是很不錯,如有全車黑色金屬波箱、前後防傾桿、頭金屬直軸、全車啤呤及全車碳化纖維板。價錢廣華街也只在賣 $1280.00。車架設計是一般流行的雙皮帶驅動,及用回不是反帶方式的重心分佈。細看下也應說是多輛車種合成設計的做法。

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